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La distillerie
John Smith, le fondateur de la distillerie Cragganmore fut dit-on le distilleur le plus expérimenté de son époque. Il a dirigé les distilleries Macallan, Glenlivet et Whishaw. En 1869, il devint le titulaire du bail de la distillerie Glenfarclas après avoir persuadé son propriètaire, Sir George Mcpherson-Grant de lui affermer les terres afin de construire une nouvelle distillerie à Ballindalloch à coté de la ligne ferrovière.

Cragganmore (nom de la colline près de la distillerie dont les sources alimentent la production en eau) fut la première distillerie à s'être implantée délibérement près d'une ligne ferrovière afin d'en tirer les avantages. Et une voie privée fut construite sur la ligne Strathspey pour faciliter le traffic de la distillerie. John Smith était un admirateur des trains mais à partir du moment où il pesa 140 kg (380 pounds), il était trop large pour entrer dans le wagon et donc il fut obligé de voyager dans le fourgon des chefs de trains. Il mourut en 1886 léguant son commerce à son fils Gordon qui, en 1901 a largement reconstruit la distillerie.

En 1923, la veuve de Gordon a vendu la distillerie à Cragganmore Distillery Co. Ltd, une filiale de White Horse Distillers Ltd. Maintenant, les distilleurs qui ont la licence sont D & J McCallum Ltd, Edinburgh. Ils ont pendant des années exporté Cragganmore principalement en Australie et en Nouvelle-Zélande. En 1988/89 cependant, la marque fut selectionnée par United Distillers pour représenter Speyside dans la gamme Classic Malts. Elle fut largement promu et devint beaucoup plus connu.